《福州的韵，流淌在城市的每寸土地间》

中国质量新闻网讯（余昶）汽车动力电池怕什么？9月26日，由中汽中心权威机构认证，以公安部交管局提供高频事故场景为依据，岚图FREE成功挑战全球首个电动车涉水后底部碰撞公开测试。本次电动车涉水、底部碰撞测试，岚图FREE测试结果均为“未冒烟、未起火、未爆炸、未进水”。

“安全始终是岚图造车的第一准则，对电动车而言，电池安全才是‘真安全’。岚图汽车不生产电芯，但关注解决电池系统安全，岚图汽车首创涉水、底部碰撞，就是要以最严苛的测试，检验整车安全性能，突破电动汽车安全标准新高度。”岚图汽车CEO卢放表示。

当下，新能源汽车安全国标测试项目多为单一电池包的单项测试。但在用户的拥车全生命周期中，三电系统、整车结构等方面可能承受多重、叠加的损伤。这意味着在日常使用场景下，车辆及电池包会面临涉水、碰撞等多频次、多场景的考验。中汽中心专家认为，岚图汽车开创性地挑战“全场景事故叠加”下测试，具有真实性和现实性意义。

岚图汽车针对电动车涉水、底部碰撞发起测试，旨在通过多场景、多频次叠加的安全测试方式，验证整车及电气系统的硬核实力。涉水试验后，测试车辆继续进行底部碰撞，进一步验证发生托底事故后，电池包及整车结构是否安全。

岚图FREE 600mm涉水测试

对此，在涉水测试中，中汽中心分别对岚图FREE纯电版、增程版进行了涉水测试，测试涉水深度600mm，达到国标6倍（国标涉水深度为100mm），完全可以应对特大暴雨的考验。

涉水后底部碰撞测试

在底部碰撞测试中，岚图FREE纯电版、增程版测试车辆模拟日常道路驾驶情景，遭遇障碍物进行制动后，以30km/h的速度硬磕高210mm的障碍物。该项测试中，电池包最低位置与障碍物至少重叠36mm，验证发生底部碰撞事故后，电池包及整车结构是否安全。

中汽中心主任刘磊宣读岚图FREE在涉水后底部碰撞测试“未冒烟、未起火、未爆炸、未进水”认证

中汽研汽车检验中心（天检）有限公司实车碰撞试验室主任刘磊现场发布测试结果：本次岚图FREE纯电版及增程版车辆，涉水后底部碰撞试验，两台车的电池包都未冒烟、未起火、未爆炸、未进水，电解液无泄漏，物理防护也符合标准要求，完全满足电动汽车安全考察要求。电池包测试结果：未进水、未起火、未冒烟、未爆炸。

岚图汽车官方给出的主流车型对比

中汽中心对岚图FREE测试的结果，无论是涉水深度还是涉水后碰撞测试结果，都比岚图汽车给出的主流车型数据要好。参与测试的现场专家表示，岚图FREE在测试过程中表现非常出色，达到了严苛的测试标准，为用户提供了安全“零焦虑”的品质验证。

岚图汽车CEO卢放表示：“安全是企业发展根基，岚图汽车将以中国造车‘新实力’的身份，不断研发、储备和商业化投放更多前沿电池技术，自主掌握新能源汽车核心技术。请用户相信岚图的实力，我们一定不负期待，为用户打造一款安全的高品质电动好车！”

岚图FREE涉水后底盘碰撞叠加测试后，电池包未冒烟、未起火、未爆炸、未进水，电解液无泄漏

岚图汽车始终将安全作为发展第一准则，在岚图汽车内部研发优先级中，电池安全拥有一票“否决权”。为打造最有安全感的电动SUV，岚图汽车在技术上不断迭进，全球首创两大车身技术，行业首创“三维隔热墙”技术、PACK五层安全防护、专属云BMS三大电池安全技术，重新定义新能源汽车电池安全标准。

随着电动汽车不断发展，并在生活中广泛运用，动力电池的安全事故频频出现，电池测试成为必不可少的日常工作。然而对于消费者来说，电池安全测试是如何运行的？最终结果是如何得出的？都没有明确的概念，因此岚图汽车将动力电池安全测试通过直播的方式展现在公众面前，能够为电动汽车的推广做出更好的普及。（文内图片均来自岚图汽车）